機械式停車設備行業在我國還是新興行業,在選用機械式停車設備時,很多廠商在技術的使用上存在一些問題,造成有些車庫建成后卻并不好用。要重視選型設計建機械式車庫首先應在設計和選擇庫型時考慮以下因素:停車庫的庫容量、停放車輛的規格、停車庫的存(取)車時間、停車庫所服務的區域半徑、停車場地與停車方式、停車時間與空間分析、服務對象小時系數、服務對象的特征、車位周轉率、管理與收費方式。只有在分析以上因素的基礎上,才能正確選擇采用何種類型的設備,并做出結合實際情況的選型設計。一般情況下,不同類型的機械式停車設備都有其獨特的優點,只有正確選用,才能充分發揮停車設備的作用。下面逐一分析各種類型車庫的特點。升降橫移類:有二層的、多層的、有四柱結構的,有后懸臂結構的、有鏈條提升的、有鋼絲繩提升的等等。這種設備的更大特點是對場地的適應性較強,可建在地上、亦可建在地下,規模可大可小,可以有幾個十幾個車位,也可建成幾百上千個車位的。該設備簡單、可靠,使用方便、價格較低。目前在市場上應用廣泛,使用率在80%以上。簡易升降類:設備的結構簡單,操作容易,可充分利用地下空間,面積利用率在2倍以上,多用于住宅、辦公樓周邊。垂直循環類:分為大型循環和小型循環兩種。它們具有省地(占地面積小)、方便(一次按鍵即可完成存取車)、迅速(調車時間短)、靈活(設置靈活)、可靠(維修量少)、經濟(節約大量土地購置費)、節能(不需強制通風和大面積照明)的特點。水平循環類:這種車庫不需要行車道,面積利用率很高,且自動化水平高,更適合于地下狹長地帶的停車庫。但由于運行速度不是太高,所以設備的存容量不能大。多層循環類:這種車庫不需坡道、節省土地、可自動存取、方便快捷,較適用于地形細長又只允許設置一個出入口的場所,如建筑物的地下室、廣場、便道的地下以及高架橋的下面等。但因只能設一個出入口,所以設備的容量不大。平面移動類:此種類型的設備大多為多層平面移動類,這種車庫可以建成大型化、自動化的車庫,容車密度大、存(取)車快捷,適宜建在大型住宅周圍的地下,對機場、車站、繁華商業中心區、體育館、辦公樓等區域也適合。尤其是巷道長度長、層數不多的地下大容量存車庫,用這種設備的技術經濟性更好。巷道堆垛類:這是一種全自動化停車設備,全封閉建造,存(取)車速度快,安全可靠,容積率高。適用于地下也可建在地上的車庫,特別是巷道長度不太長,但層數較多的大型車庫。垂直升降類:這種設備的類型很多、其更大的優點是平面和空間利用率更高,幾乎停放一輛車只需一平方米建筑面積,還具有高性能、省電、噪音小、存(取)快、安全可靠、操作簡單、維護方便等優點,更適宜建在高度繁華的城市中心區和車輛停放的集聚點,如大型商場、飯店、醫院等。汽車專用升降機:主要代替汽車進出車庫的斜坡道,可大大節省空間,提高車庫利用率,用于不同樓層自走式車庫升降汽車的搬運。確定了選用的停車設備類別以后,就要選擇采用哪種型式的停車設備,選擇的設備至少應當符合安全性高、可靠性好、使用方便的原則。更后才選擇采用哪個廠生產的產品。要重視流暢性設計建車庫的目的是要在滿足停車需求的同時,能順暢地運行和安全地保管汽車。因此,對停車庫的總體布局設計和設備存容量的確定,都是十分重要的。車庫的出入口位置要考慮對周圍各種城市設施和交通的影響,還要考慮存車者的方便,出入口數量要根據庫容量的大小進行設置,盡量防止或縮短排隊等待出入庫的時間。同時庫容量和設備存容量要匹配,確保在一定時間內汽車的出庫和入庫,因此,并不是車庫建得越大越好。對升降橫移類車庫來說,更要注意存車道的寬度必須在6m以上,車流方向和分區要便于存車者盡快到達目的地,減少車輛在庫區內逗留的時間。停車位寬度要盡可能大于停放車寬加500mm的要求,載車板前端兩根鏈條(或鋼絲繩)之間的距離應當取不小于停放車輛全寬(要考慮反光鏡的寬度)加150mm。設計方要以各種人性化設計來滿足存車者方便、快速地存取車輛。升降用的三合一減速電機不能采用手動釋放裝置。采用手動釋放裝置有危險,不符合特種設備對安全性能的要求。所以廠商在建設車庫時就必須采用雙路供電或備用電源。

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